Auf Wiedersehen, Georges Rassel. Nach zwei Jahren als Präsident der Fedil hat der ehemalige Geschäftsführer von Paul Wurth am Montag das Amt übergeben. Alex Schumann tritt seine Nachfolge an. Der Produktionsleiter bei Goodyear Luxemburg ist der breiten Öffentlichkeit kaum bekannt. Paperjam hat noch nicht einmal ein biografisches Profil zu ihm. Man muss im Handelsregister nachschlagen, um sein Geburtsjahr und seinen Geburtsort zu erfahren: 1974 in Esch-sur-Alzette. Sein LinkedIn-Profil gibt Auskunft über seine Ausbildung zum Ingenieur (an der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg) und seine Berufserfahrung in der industriellen Fertigung: von 2002 bis 2008 bei der BMW-Gruppe in München, anschließend bei Goodyear. Er hat die europäischen Standorte des Reifenkonzerns durchlaufen: Fulda, Amiens und natürlich Colmar-Berg. Alex Schumann hat die Karriereleiter erklommen, vom Projektleiter bis zum Produktionsleiter im Großherzogtum. Der amerikanische Hersteller beschäftigt dort 3.500 Mitarbeiter, davon 2.000 in der Produktion. Goodyear feiert übrigens in diesem Jahr sein 75-jähriges Jubiläum in Luxemburg.
Ein Luxemburger, der sich in der Industrie entfaltet – das ist das Bild, das die Fedil vermitteln möchte. Die Organisation, die die Interessen des auf den Dienstleistungssektor ausgeweiteten verarbeitenden Gewerbes vertritt (seit der Präsidentschaft von Robert Dennewald, 2006–2016), bedauert regelmäßig, dass sich die Einheimischen fast automatisch dem öffentlichen Sektor zuwenden.
Alex Schumann gewöhnt sich diese Woche an seinen aufkommenden Bekanntheitsgrad. „Ich bin sozusagen der Typ, der aus dem Nichts auftaucht“, scherzt er am Mittwoch gegenüber der Zeitung „Le Land“, als er das RTL-Studio verlässt. Man hörte ihn in der Morgensendung am Mikrofon von Franz Aulner. Der neue Präsident der Fedil äußert sich ungern zu Themen, mit denen er sich nicht auskennt. Welche Vorschläge wird die Arbeitgeberseite bei der in zwei Wochen geplanten Dreierkonferenz vertreten? „Es ist noch zu früh, um sich dazu zu äußern. Die acht Verbände der UEL müssen sich in den nächsten Tagen abstimmen.“ Vielleicht die Optionen, die derzeit geprüft werden… „Dafür ist es noch zu früh.“ Und persönlich, als Unternehmer, gibt es vielleicht rote Linien? „Es ist noch etwas zu früh, ich möchte mich dazu nicht äußern“, antwortet er mit einem verlegenen Lächeln.
Einige Sekunden zuvor hatte der neue Präsident von einer „komplizierten Situation“ gesprochen, in der „alle Parteien ein Interesse daran haben, sich angemessen vorzubereiten“, und insbesondere „die zu lösenden Probleme“ zu identifizieren und anschließend „gemeinsam Lösungen zu finden“. Vor dem Land spricht Alex Schumann (der übrigens bei Goodyear und über das „House of Training“ im Ausbildungsbereich tätig ist) spontan von seinem Bekenntnis zum sozialen Dialog in den Unternehmen. „ Der läuft ziemlich gut “, meint er. „Die Industriellen haben diese Erfahrung“, führt der gebürtige Minetter weiter aus. Sein Vater, Jim, war bei Enovos für Personalangelegenheiten zuständig (und Mitwirkender beim Land). Der Industrielle bedauert, dass die Arbeitgebervertreter dieses Image als Befürworter von Sozialdumping mit sich herumtragen. „Es geht nicht darum, die Regeln abzuschaffen, sondern ein veraltetes Arbeitsrecht an neue Lebensweisen anzupassen“, verteidigt sich Schumann und betont dabei den Mehrwert, den „alle Mitarbeiter des Unternehmens“ einbringen. Die Themen „Arbeitsbeziehungen“ (d. h. Arbeitsrecht) bilden das Kerngeschäft der Fedil und machen den Großteil der Anfragen der Mitglieder aus.
Nächste Woche muss die UEL, die die Arbeitgeber auf politischer Ebene vertritt, die Zusammensetzung ihrer Delegation für die Dreiparteiengespräche festlegen. Ein Duo aus Schumann und Winkin würde eine gewisse Komplementarität bieten, da es Erfahrung aus der Arbeitswelt mit Fachwissen im Energiebereich verbindet.
Die Interessenvertretung der Industrie sieht sich seit der Covid-Pandemie im Jahr 2020 und den Unterbrechungen in den Lieferketten einer deutlich größeren Herausforderung ausgesetzt. Fragen der industriellen Autonomie landen daher ganz natürlich auf dem Schreibtisch des Fedil-Generaldirektors René Winkin. Im Februar 2022 führte der (schrittweise) Zusammenbruch der russischen Gasversorgung nach Putins Angriff auf die Ukraine zu einem Anstieg der Energiepreise und machte den ehemaligen Leiter des Verbandes der Mineralölunternehmen zum zentralen Akteur in den Gesprächen zwischen den Sozialpartnern. Ergebnisse der Dreiergespräche: vom Staat (und nicht von den Unternehmen) gezahlte Indexstufen und eine aus öffentlichen Mitteln finanzierte Energiepreisobergrenze… eine Maßnahme, die von der Regierung Frieden-Bettel verlängert und anschließend in die jährliche staatliche Investition von 150 Millionen Euro in die Netzkosten umgewandelt wurde, wovon die Unternehmen in hohem Maße profitieren. Die doppelte Blockade der Straße von Hormus durch den Iran und die USA sorgt für zusätzliche Unruhe und führt nun zu einem Dreiparteientreffen, das die Arbeitgeber und der Ministerpräsident gerne auf die Energieproblematik beschränkt sehen würden. Laut Luc Frieden steht die „wirkliche Krise noch bevor“.
Bei der Fedil wird diese Woche am Rande der Hauptversammlung betont, dass die Schäden durch den schwelenden Konflikt im Nahen Osten bislang noch begrenzt sind. Zwar wirken sich die Preise an den Tankstellen darauf aus, was die Inflation beschleunigt und die Auslösung einer Indexstufe zur Folge hat. Tatsächlich müssen Logistikunternehmen den Anstieg der Kraftstoffpreise auf ihre Rechnungen umlegen. Ja, einigen Fluggesellschaften fehlt Kerosin. „Die europäischen Raffinerien haben zu schnell geschlossen“, bemerkt René Winkin, der generell genervt ist von der Eile, die alte Wirtschaft aufzugeben, bevor die Grundlagen für die neue ordnungsgemäß gelegt wurden. Doch es zeichnen sich weitere Unannehmlichkeiten ab: Lokale Industrieunternehmen (wie Ampacet, Plastipak, Cebi, Accumalux, Tarkett oder Euro-Composites) verarbeiten Komponenten aus der Petrochemie. Diese werden immer knapper, verteuern sich und können in der nationalen Produktion sogar ganz fehlen. Im schlimmsten Fall würden Produktionslinien stillstehen, was die Beschäftigten in die Kurzarbeit (oder Teilzeit) treiben würde.
Im Tätigkeitsbericht 2025 und der darin enthaltenen Übersicht über die Anfragen, die die Fedil-Mitglieder an ihre zwanzig Mitarbeiter gerichtet haben, sind (neben „Arbeitsbeziehungen“) die Themen „Energie und Umwelt“ sowie internationale Wirtschaftsfragen aufgeführt. Nach dem Amtsantritt von Donald Trump stellte der Arbeitgeberverband mit Yves Germeaux einen Spezialisten für internationale Unternehmensfinanzen ein (siehe auch). Vor der „Polykrise“ spielten diese beiden Themen in den Anfragen der Fedil-Mitglieder nur eine sehr untergeordnete Rolle. Man sprach fast ausschließlich über Arbeitsrecht. Im Jahr 2018 dann über „Datenschutz“.
Seitdem steht die Fedil im Mittelpunkt aller Diskussionen und hat sich in der öffentlichen Debatte etabliert. Zum einen, weil andere Verbände wie die ABBL (Banken) und – in geringerem Maße – die Alfi (Investmentfonds) ihre führende Rolle abgegeben haben. Dorthin hatten sie sich aufgrund ihres wirtschaftlichen Gewichts (mit einem Wechselbezug zwischen den beiden Sektoren), aktueller Ereignisse (Subprime-Krise, Bankenregulierung und Aufschwung der Fonds) sowie durch die Persönlichkeiten an ihrer Spitze hochgearbeitet. ABBL und Alfi machen nach wie vor einen erheblichen Anteil am BIP aus (rund dreißig Prozent), beschränken sich jedoch zunehmend auf die für ihren Bereich spezifische technokratische Debatte.
Die lokale Persönlichkeit ist nun Mitglied des Verwaltungsrats der Fedil. Angefangen beim Vizevorsitz mit Jean-Louis Schiltz (Rechtsanwalt, ehemaliger CSV-Minister, der der Kirche und der Brasserie nationale nahesteht) und Frank Thomé, einem der Chefs von Ceratizit, dem sympathischen Gesicht der Industrie und ihres derzeit angesagten Zweigs, der Verteidigungsindustrie. Es folgen die Industriedynastien Dennewald (Isabelle, Contern S.A.), Clasen (Antoine, Caves Bernard-Massard), Giorgetti (Marc, Félix Giorgetti), Krombach (Georges, Heintz van Landewyck), Lentz (Isabelle, Munhowen), Mousel (François, PwC) oder Muller (Jean, Moulins de Kleinbettingen). Die Fedil hat zudem durch die Sparsamkeit ihrer öffentlichen Äußerungen Gewicht. Ihr Präsident oder ihre Präsidentin (in diesem Fall Michèle Detaille, die einzige Frau, der dieses Privileg zuteilwurde) äußert sich selten, und gerade deshalb muss dies umso mehr zählen. Seit 2016 und der Präsidentschaft von Nicolas Buck (eine weitere Industriedynastie) beschränken sich öffentliche Äußerungen auf die Neujahrsfeier, zu der sich Minister, ihre hohen Beamten und die Nomenklatura der Wirtschaft drängen. Hinzu kommen Pressetermine rund um die Hauptversammlung … wie in dieser Woche.
Schließlich macht die Vielfalt der in der Fedil vertretenen Branchen diese Organisation bereits zu einer Art Vorstufe der Konsensfindung, noch bevor es zur UEL kommt. Ein Mann verkörpert diese Kompromissfähigkeit, die insbesondere bei Dreiergesprächen oder Sozialrunden geschätzt wird: René Winkin. (Der Betroffene vertritt zudem die Fedil und die luxemburgischen Interessen bei Business Europe in Brüssel.) So sehr, dass Nicolas Buck in einem Gespräch mit dem „Land“ von einer Art „Winkin-Abhängigkeit“ spricht. Der Betroffene bestreitet dies natürlich. Der Generaldirektor der Fedil hebt die Arbeit eines ganzen Teams hervor, in dem auch andere Namen wie der von Gaston Traufler hervorstechen. René Winkin, 59 Jahre alt, denkt jedenfalls noch nicht an den Ruhestand und wird zweifellos Gelegenheit haben, neue Krisen einzudämmen, die – auf die er gerne verzichten würde – seine Organisation und seine Person ins Rampenlicht rücken. Nun an der Seite eines neuen Präsidenten, Alex Schumann, dem fünften in der Ära Winkin.
Dienstreise nach Washington
Der Leiter für internationale Beziehungen der Fedil, Yves Germeaux, fliegt in wenigen Tagen in die US-Hauptstadt. Ziel: die Geschäftsbeziehungen zu den Vereinigten Staaten zu festigen, „die nach den fünf anderen EU-Gründungsländern nach wie vor der wichtigste Handelspartner Luxemburgs sind“, wie der ehemalige Finanzleiter in der Luftfahrt- und Stahlbranche (Cargolux, Luxaviation, Arbed). Die mit dem Mercosur unterzeichneten oder kurz vor dem Abschluss stehenden Handelsabkommen mit Indien und im transpazifischen Raum schließen den Austausch mit dem amerikanischen Verbündeten nicht aus … ebenso wenig wie den mit dem chinesischen Konkurrenten, wie man bei der Fedil betont. Bei Uncle Sam geht es insbesondere darum, die Bedingungen der Beziehung zu klären, nachdem der Oberste Gerichtshof am 20. Februar die Trump-Zölle für ungültig erklärt hat. Im vergangenen Sommer hatte sich der Industrieverband für das von der Europäischen Kommission mit der Trump-Regierung geschlossene Abkommen über pauschale Zölle in Höhe von fünfzehn Prozent auf Importe aus Europa ausgesprochen. Der Verkauf in die USA wurde dadurch zwar komplizierter, doch das Abkommen bot Planungssicherheit. Die Entscheidung des höchsten US-Gerichts bereitet nun zahlreiche Kopfzerbrechen. Seit letzter Woche können US-Importeure und ihre Zollagenten die zu viel gezahlten Zölle zurückfordern. Doch was geschieht mit den europäischen Geschäftspartnern, die einen Preisnachlass gewährt hatten, damit ihre Exporte auf dem US-Markt preislich wettbewerbsfähig blieben ? Wird der Zollsatz von fünfzig Prozent auf Stahl gesenkt und, falls ja, in welchem Zeitraum? Welche Zölle gelten nun genau? All dies sind Fragen, auf die die Fedil für ihre Mitglieder gerne Antworten hätte. „Derzeit basieren die Zölle auf dem Meistbegünstigungszollsatz, zu dem ein vorübergehender Aufschlag hinzukommen kann, dessen Obergrenze je nach Branche variiert“, erklärt Yves Germeaux. Die Übersichtlichkeit sei verloren gegangen, bedauert er. Seine Treffen in Washington mit Schwesterverbänden und Vertretern der Behörden dürften einige Zweifel ausräumen.
