Ein Ort der Erinnerung

Das sieht nicht wirklich nach Louisiana aus, nicht einmal nach Italien. Schon lange wird auf den Terrassen keine Wäsche mehr aufgehängt, und es mangelt an Rasenflächen, auf denen sich die Kinder wälzen könnten. Dudelange mag zwar den Slogan „ Es sieht aus wie im Süden “ gewählt haben, doch in den Straßen der viertgrößten Stadt des Landes lassen sich die Worte des Liedes von Nino Ferrer kaum wiedererkennen. Das ist der ganze Zauber der Werbung und der Slogans. Sie sprechen nur diejenigen an, die daran glauben wollen. In diesem Sinne sagt auch der Bürgermeister Dan Biancalana (LSAP) in einem Video zur Vorstellung des Allgemeinen Bebauungsplans (PAG): ist Dudelange eine „dynamische und attraktive“ Stadt, in der es sich „gut leben lässt“. Daher muss die in diesem PAG (der am 25. Oktober verabschiedet wurde) vorgesehene Entwicklung „maßvoll und kontrolliert“ sein, um diese Lebensqualität zu erhalten. „Heute zählt die Stadt 21.600 Einwohner. Das Entwicklungspotenzial lässt zwar bis zu 30.500 Einwohner zu, doch handelt es sich dabei um ein rein theoretisches Potenzial“, erklärt er gegenüber dem Land. Die Speerspitze dieses Wachstums liegt im Süden der Stadt, an der französischen Grenze, auf dem Brachgelände der ehemaligen Arbed-Fabrik. Das Viertel „Nei Schmelz“ erstreckt sich über vierzig Hektar, die in vier Zonen (und ebenso viele spezielle Bebauungspläne) unterteilt sind. Dort sollen sowohl Wohnungen als auch öffentliche Einrichtungen, Freizeit- und Kulturstätten sowie Arbeitsräume entstehen. „Dieses Projekt soll eine Brücke zwischen der industriellen Vergangenheit von Dudelange und dem innovativen Charakter unserer Gemeinde schlagen.“

Zwar liegt der größte Teil des neuen Stadtviertels östlich der Bahnlinie (wie ein Großteil der Stadt), doch befindet sich einer der Bereiche auf der anderen Seite, inmitten von „Petite Italie“. Es ist das kleinste Stadtviertel mit weniger als 800 Einwohnern (das sind knapp vier Prozent der Bevölkerung), während es im Jahr 1900 noch doppelt so viele Einwohner zählte. Es ist zudem ein Zeugnis der Sozialgeschichte des Landes und der Migrationsbewegungen, die diese geprägt haben, wie das Dokumentationszentrum für menschliche Migration (CDMH) in Erinnerung ruft, das in seinem Herzen, am Bahnhof Usines, untergebracht ist: „Das Viertel ist ein einzigartiger Ort der Erinnerung, der es ermöglicht, die Einbettung der Migrationsbewegungen in die nationale Geschichte des Großherzogtums nachzuvollziehen. Es ist heute der einzige zusammenhängende Komplex einer spontan entstandenen Arbeitersiedlung, der erhalten geblieben ist, ohne allzu große Veränderungen erfahren zu haben.“ „La Petite Italie“ – das sich eigentlich auf zwei Straßen beschränkt, die Rue des Minières und die Rue Gare-Usines – verdankt seinen Namen natürlich den italienischen Einwanderern. Sie waren die ersten, die sich dort Ende des 19. Jahrhunderts zu Beginn der Stahlindustrie niederließen. „ Das Viertel lag früher eingeklemmt zwischen der Fabrik und dem Bergwerk. Bis in die sechziger Jahre arbeiteten die Menschen, die dort wohnten, auch dort und verließen das Viertel kaum. Ihr soziales Leben richtete sich nach den Schichtplänen der Dreier-Acht-Schichten “, berichtet Marcel Lorenzini, Vorsitzender des CDMH, den manche als „Bürgermeister von Little Italy“ bezeichnen.

Im Laufe der Zeit verbesserten sich die Lebensbedingungen der ersten Generationen, und die Familien wuchsen. Sie verließen das Viertel und machten Platz für Neuankömmlinge. Er spricht von einer „Art Ellis Island von Dudelange, die nacheinander die aufeinanderfolgenden Einwanderungswellen aufnahm. Man lässt sich dort vorübergehend nieder, bevor man – wenn der Erfolg es zulässt – in andere Stadtteile weiterzieht. “ Nach dem Niedergang der Stahlindustrie bleibt dieses Viertel für viele Menschen aus anderen Ländern ein Tor zur Stadt : Portugiesen, Staatsangehörige des ehemaligen Jugoslawiens und in jüngerer Zeit Menschen aus dem Nahen Osten (Syrien), aus Afrika oder aus China. So sind heute etwa vierzig verschiedene Nationalitäten vertreten, während es 2005 nur zwanzig waren. „Die Bewohner des Viertels arbeiten anderswo. Es ist der kollektive Urlaub der Bauarbeiter, der heute einen ganz besonderen Zeitrhythmus prägt, nämlich die Rückkehr in die Heimat für die Ferien im August jedes Jahres“, bemerkt ihre Kollegin Heidi Martins, die sich mit der aktuellen Bevölkerung des Viertels beschäftigt.

Marcel Lorenzini stellt mehrere Schwierigkeiten fest, die diesem Stadtteil eigen sind; einige davon betreffen auch andere Stadtteile in anderen Städten nach Fabrikschließungen. Vor allem ist „Petite Italie“ zu einem reinen Wohnviertel geworden, in dem es kaum noch soziale Aktivitäten wie Sportvereine, Blaskapellen und Chöre gibt. Nur wenige Kneipen und Geschäfte halten sich dort noch, und der von der Gemeinde betriebene Lebensmittelladen sucht nach dem Konkurs des letzten Betreibers einen neuen Pächter. Er hebt auch die Wohnsituation hervor: „Nach einer Zeit, in der viele Bewohner Eigentümer waren, gibt es heute mehr Mieter, sodass kaum Investitionen getätigt werden, um den Wohnkomfort der Häuser zu verbessern, von denen einige zu Einzimmerwohnungen umgebaut werden.“ Schließlich erschwert die Abgeschiedenheit des Stadtteils auf der anderen Seite der Bahnstrecke den Zugang, was mit dem Abriss der Fußgängerbrücke, die den Stadtteil mit dem regionalen Kulturzentrum verbindet, noch problematischer werden wird, auch wenn Dan Biancalana versichert, dass „ weitere Lösungen für den sanften Verkehr entwickelt werden “

Die architektonische Struktur ist aufgrund der Topografie des Ortes recht eigenartig: Die Häuser schmiegen sich terrassenförmig an den Hang, wobei die verschiedenen Ebenen durch Treppen und teilweise unterirdische Gänge verbunden sind – obligatorische Durchgänge, die ausschließlich Fußgängern vorbehalten sind und mit etwas gutem Willen an die Traboules von Lyon erinnern. Hinter den engen Gassen verbergen sich Innenhöfe und hinter den Häusern kleine Gärten. Ein Charme und eine Typizität, die sich im Wunsch des Bürgermeisters widerspiegeln, „die starke Identität und das Zugehörigkeitsgefühl in geselligen Stadtvierteln zu bewahren“. Heute wird die Lage umso begehrenswerter, zumal das Viertel nun an ein Naturschutzgebiet grenzt, was eine gewisse Gentrifizierung und Immobilienprojekte befürchten lässt, die dieses Stück Erinnerung zerstören würden. Ein Dutzend Gebäude sind im Flächennutzungsplan (PAG) übrigens als „erhaltenswert“ ausgewiesen.

Auch die Befürworter des Stadtteils setzen ihre Hoffnungen und Befürchtungen gleichermaßen auf das Projekt „Nei Schmelz“, das darin einbezogen wird. Einerseits wird der Zuzug neuer Einwohner die notwendige kritische Masse mit sich bringen, um das Angebot in den Bereichen Handel, Kultur und Freizeit zu erweitern. Da sich Attraktivität jedoch nicht verordnen lässt, besteht die Gefahr, dass eine Art „Nirgendwo“ entsteht – ein Ort mit wenig Leben, nur Durchgangsverkehr und vorübergehenden Aktivitäten. „Hätten wir da nicht gewissermaßen denselben Eindruck wie beim Durchqueren des Kirchbergs oder beim Vorbeifahren an Belval: ein Gefühl der identitären Leere, ohne echte Verankerung, ohne tatsächliche Aneignung, ohne eine Geschichte, die sich festigt?“, fragt Heidi Martins. Diese Befürchtung hängt auch mit den Unterschieden zwischen den verschiedenen Bereichen des neuen Stadtteils zusammen: Es muss darauf geachtet werden, dass sich die öffentlichen Infrastrukturen und Anziehungspunkte nicht alle „auf der anderen Seite“ dieser städtischen Narbe, nämlich der Bahnlinie, befinden. Und das CDMH träumt davon, seine Präsenz durch ein großes Migrationsmuseum zu stärken – warum nicht sogar durch ein Forschungsinstitut für Migration in Zusammenarbeit mit der Universität? „In den 25 Jahren unseres Bestehens haben wir gezeigt, was man tun kann, um ein Viertel wie dieses zu erhalten und zu beleben, was im Vergleich zu den Entwicklungen in anderen Städten eher vorbildlich ist“, betont Marcel Lorenzini. Er nennt insbesondere das gemeinsam mit Inter-actions und den Stadtteilkomitees durchgeführte Projekt „Ensemble“, das durch verschiedene soziale und kulturelle Aktivitäten (Stadtteilfeste, Vorträge, Nachbarschaftsfeste, Problemlösung, Sprachkurse, sportliche Aktivitäten) Begegnungen und den Austausch fördert.

Um die Behörden auf diese Themen aufmerksam zu machen, organisiert das CDMH eine Podiumsdiskussion mit dem klaren und deutlichen Titel: „Welche Zukunft für das Viertel Italie?“ Diese Initiative findet im Rahmen des „Louis-Rech-Tages“ statt, benannt nach dem ersten Bürgermeister einer luxemburgischen Stadt mit Migrationshintergrund. Das war 1985 in Dudelange. Auch heute noch hat der Name des Bürgermeisters einen italienischen Klang. Dan Biancalana wird an dieser Podiumsdiskussion teilnehmen und die Gelegenheit haben, die von der Stadt in diesem Stadtteil durchgeführten Maßnahmen zu verteidigen. Er nennt „die Einrichtung öffentlicher Einrichtungen wie einer Schule, eines Sportzentrums, eines Nebengebäudes des Gymnasiums und nun einer Kindertagesstätte, die in Kürze eingeweiht wird“.