Auf der Terrasse des Cafés „Kleng Gemeng“ in Mamer spricht Steven Milbert, Vizepräsident der Demokratisch-Liberalen Jugend und Geschichtslehrer am Technischen Gymnasium in Ettelbruck, über seine Sichtweise zum Thema Umweltschutz. Vor allem aber betont er die Unbestreitbarkeit der globalen Erwärmung: „Wir sind uns bewusst, dass sich einiges ändern muss und dass Luxemburg einen kleinen Beitrag leisten kann.“ Nach Ansicht der jungen Liberalen geht Umweltschutz Hand in Hand mit der Wirtschaft: „Wir wollen auf keinen Fall zur Partei der Einschränkungen werden, sondern die Unternehmen beim ökologischen Wandel unterstützen.“
Doch schon bei der ersten vorgeschlagenen „konkreten“ Lösung stößt man auf eine Einschränkung: die Senkung der Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn während der Hauptverkehrszeiten von 130 auf 110 km/h. Laut Steven Milbert liegt die Ursache für Staus nicht in der Anzahl der auf der Straße befindlichen Autos, sondern vielmehr in einem „abrupten Bremsverhalten“. Im Gegenzug würde in bestimmten „geeigneten“ Tunneln die Geschwindigkeitsbegrenzung von 90 auf 110 km/h angehoben, um einen flüssigen und gleichmäßigen Verkehrsfluss zu gewährleisten … bis zur roten Ampel am Ortseingang von Luxemburg.
Die Anhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung in Tunneln ist ein Dauerthema. Es taucht regelmäßig in der öffentlichen Debatte in Form von Petitionen auf, ohne dass jemals konkrete Maßnahmen ergriffen werden. Im Januar 2023 beendete eine Antwort des Mobilitätsministers der vorherigen Regierung, Francois Bausch (déi gréng), die Debatte erneut: „ Was die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h in Tunneln betrifft, so entspricht diese dem bei ihrer Planung akzeptierten Risikoniveau “. Vier Jahre zuvor war es der Vorsitzende der Verkehrssicherheitsbehörde, der die Petenten besänftigen musste. Von RTL befragt, nahm Paul Hammelmann kein Blatt vor den Mund: „ Das ist einfach nur Unsinn und Populismus !“
Laut einer Studie von Eurostat wird Luxemburg von seinen Einwohnern als die sauberste Stadt der Europäischen Union angesehen. 95 Prozent der Einwohner sind mit der Sauberkeit ihrer Stadt zufrieden. Paris (49 %), Berlin (45 %) und Rom (9 %) liegen weit zurück. Doch die jungen Liberalen sind nicht zufrieden: „Ich sehe trotzdem einige Mülleimer, die bis zum Rand voll sind, in Luxemburg oder Ettelbruck in den Parks oder an etwas abgelegeneren Ecken“, sagt Steven Milbert. „Wenn sie voll sind, fängt es an zu stinken.“ Daher schlägt er vor, das ganze Land mit unterirdischen öffentlichen Mülleimern für alle Arten von Abfall auszustatten. Diese Behälter, die unterirdisch angebracht und über eine Luke zugänglich sind, sorgen dafür, dass der Müll aus den Augen und der Nase bleibt. Die Kapazität der neuen Mülleimer „wird es uns ermöglichen, seltener Abfälle abzuholen, was gut für die Wirtschaft ist“, erklärt Steven Milbert, bevor er ein Lächeln andeutet, als ihm klar wird, dass dies auch die Zahl der Müllmänner reduzieren würde: „ Oh, die werden schon etwas anderes zu tun haben “.
Auch die Jonk Demokraten machen sich Gedanken über das „Littering“. Sie schlagen vor, den städtischen Ordnungshütern mehr Befugnisse zu übertragen, damit sie leichter Bußgelder verhängen können. Steven Milbert warnt: „Wenn jemand einen Kaugummi auf den Boden wirft, muss er eine Geldstrafe von 150 Euro zahlen. Das muss wehtun, damit er es nicht noch einmal tut.“ In ihrem Vorschlag ist vorgesehen, die Höchstgrenze für Bußgelder bei Wiederholungstätern auf 20.000 Euro anzuheben.
Eine weitere liberale Lösung: Solaranlagen über Parkplätzen. Ein wieder aufgegriffener Vorschlag aus dem letzten Wahlprogramm der Mutterpartei, der DP. Dank staatlicher Finanzierung könnten diese grauen, betonierten Flächen laut Steven Milbert „besser genutzt“ werden. „Der Luxemburger liebt sein Auto“, erklärt er gegenüber der Zeitung „Le Land“, um seine Mobilitätspolitik zu rechtfertigen. Die Zahl der Autos wird also nicht sinken, ganz im Gegenteil. Steven Milbert betont lieber den praktischen Nutzen der Solaranlagen. Abgesehen von der Stromerzeugung würden diese es auch ermöglichen, „die Autos im Schatten zu halten, sie vor Regen zu schützen und dafür zu sorgen, dass sie sauber bleiben“. Für die Liberalen scheint die Gleichung einfach zu sein: Wenn die Autos sauber sind und die Städte sauber sind, dann wird auch der Planet sauber sein. Nach dieser Logik würde Dubai zum Vorbild für den Umweltschutz werden.
